Quelle est la durée de vie utile d’un joint torique ?

- Catégories : Joints Toriques

Les joints vieillissent aussi

Il faut différencier le temps qu’un joint peut ou doit rester stocké et le temps d’utilisation de ce dernier, dit d’une autre façon, sa vie utile passive et sa vie utile active.

Le standard de vie utile d’un joint torique respecte la norme aérospatiale internationale SAE AS5316, qui définit toutes les conditions de stockage et vie utile des produits élastomères :

Matériel	Vie utile
FKM	Illimitée
FVMQ	Illimitée
HNBR	15 ans
NBR	15 ans
FFKM	Illimitée
PTFE	Illimitée
VMQ	Illimitée

Il ne faut pas oublier, cependant, que les informations de ces tableaux ne sont pas contraignantes. Ces informations doivent être utilisées simplement comme une base sur laquelle établir les conditions propres de vie utile des joints, base qui dépendra des conditions auxquelles les joints seront soumis.

Pour que la vie utile des joints soit la plus longue possible sans perdre une once de leur fonction principale (l’étanchéité), ils doivent être stockés correctement, installés avec soin. De plus, il faut connaître les conditions auxquelles ils seront exposés afin de réaliser les travaux de remplacement ou entretien lorsque cela sera adapté.

L’efficacité et la durée de l’effet de l’étanchéité des joints toriques sont liées à l’entretien des caractéristiques chimiques et physiques de ces derniers.

Conseils pour un stockage correct

En suivant des conseils basiques de stockage, vous garantirez le standard de vie utile des joints.

La température de stockage doit être de 15 °C et 38 °C.
L’humidité relative doit être inférieure à 75%.
Les joints ne doivent pas être soumis directement à la lumière du soleil.
Ils ne doivent pas être exposés à des sources de radiation ionisante.
Les joints ne doivent pas présentés de déformations, ils doivent être exempts de tensions.

Conseils pour leur installation

Si vous soumettez les joints à un montage incorrect, vous pouvez provoquer des rayures superficielles qui causeront une détérioration des capacités d’étanchéité et l’accélération du vieillissement du mélange.

Le remplacement d’un joint (en mauvais état) provoque l’arrêt de l’installation et des travaux d’entretien parfois complexes qui doivent être programmés pour réduire leur impact économique.

Lors de la phase de montage ou installation l’intégrité des joints peut être compromise, il faut donc prendre en compte ce qui suit :

Éviter les dommages superficiels : Pour cela il est recommandé d’utiliser des lubrifiants ou l’étirement de l’anneau pour élargir le diamètre intérieur.
Éviter la torsion de la section du joint torique : Pour cela nous conseillons l’utilisation des Quad-Rings qui sont les quatre points d’appui, ils sont parfaits pour des applications hydrauliques, pneumatiques et mécaniques.

Selon si l’installation est radiale ou axiale, il faudra choisir un joint dont le diamètre intérieur sera inférieur ou égal au diamètre sur lequel on va effectuer l’étanchéité. Consultez nos conseils d’installation.

Une fois le joint placé il est presque impossible de définir la vie utile qu’il aura puisque cela dépendra de tous les facteurs qui l’entourent : Temps d’utilisation, friction, températures, fluides, etc. Mais sa correcte installation et supervision sont importantes pendant le temps où il est actif.